Dlaczego w ciężarówkach napędzanych nowymi źródłami energii rezygnuje się z hamulców bębnowych?

Dlaczego nowe ciężarówki rezygnują z hamulców bębnowych? Głównie dlatego, że hamulce tarczowe mają 5 następujących zalet.

1. Dobre odprowadzanie ciepła:Konstrukcja hamulca bębnowego jest stosunkowo zamknięta, a ciepło wytwarzane podczas hamowania jest trudne do odprowadzenia. Długotrwałe, ciągłe hamowanie może łatwo prowadzić do akumulacji ciepła, powodując wyczerpanie cieplne elementów hamulca. Okładziny hamulcowe w szczękach hamulcowych są również podatne na mięknięcie i odkształcanie, co zmniejsza siłę hamowania. Tarcza hamulcowa hamulca tarczowego jest bezpośrednio wystawiona na działanie powietrza, co zapewnia dobre odprowadzanie ciepła. Powiew powietrza podczas jazdy z dużą prędkością może wspomagać odprowadzanie ciepła. Obecnie dostępne są również wentylowane hamulce tarczowe, które zapewniają 360-stopniowe odprowadzanie ciepła bez martwych kątów dzięki umieszczeniu otworów wentylacyjnych z boku tarczy hamulcowej, co skutecznie zapobiega spadkowi skuteczności hamowania z powodu przegrzania.
2. Dobry drenaż ：Bęben hamulca bębnowego jest podatny na gromadzenie się wody. Podczas ulewnego deszczu lub przejazdu przez kałużę, woda będzie miała trudności z odprowadzeniem. Wpłynie to na skuteczność hamowania, a nawet doprowadzi do zablokowania opony. Co więcej, jeśli nagromadzona woda nie zostanie usunięta na czas, może to również spowodować rdzewienie i uszkodzenie elementów hamulca. Konstrukcja hamulca tarczowego sprzyja odprowadzaniu wody. Zasadniczo nie występuje problem gromadzenia się wody. Zapewnia on stabilną skuteczność hamowania na mokrej lub mokrej nawierzchni.
3. Dobra liniowość hamowania：Po uruchomieniu hamulca tarczowego siła hamowania jest stosunkowo liniowa i równomierna. Siła hamowania jest kontrolowana przez głębokość skoku pedału hamulca. Kierowca może precyzyjniej kontrolować siłę hamowania, co zapewnia płynniejsze hamowanie i lepszy komfort jazdy. Ponadto hamulce tarczowe mogą lepiej współpracować z elektronicznymi systemami sterowania, takimi jak układ zapobiegający blokowaniu kół (ABS), elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) itp., aby zapewnić aktywne bezpieczeństwo jazdy.
4. Szybki czas reakcji ：Zacisk hamulca tarczowego działa szybko. Po naciśnięciu pedału hamulca, olej hamulcowy pod wysokim ciśnieniem dociska klocki hamulcowe zacisku, szybko dociskając tarczę hamulcową. Pozwala to na natychmiastowe zatrzymanie pojazdu i krótką drogę hamowania. Natomiast w hamulcach bębnowych klocki hamulcowe „wypychają” się na zewnątrz. Siła jest przenoszona z pedału hamulca na klocki, a następnie na bęben hamulcowy. Konstrukcja mechaniczna w środku jest stosunkowo złożona, a szybkość reakcji jest niska.
5. Łatwa konserwacja ： Konstrukcja hamulca tarczowego jest stosunkowo prosta i składa się z mniejszej liczby części. Tarcza hamulcowa i klocek hamulcowy są widoczne na zewnątrz, co ułatwia kontrolę i wymianę. Wewnętrzna konstrukcja hamulca bębnowego jest złożona. Szczęki hamulcowe, cylinder hamulcowy i inne elementy są zamontowane w bębnie hamulcowym. Wiele części wymaga demontażu podczas konserwacji. Obsługa jest trudna, a koszty utrzymania wysokie.

Podsumowując, hamulce tarczowe mają oczywiste zalety w zakresie odprowadzania ciepła, odprowadzania wody, liniowości hamowania, szybkości reakcji i konserwacji. Lepiej spełniają wysokie wymagania dotyczące skuteczności hamowania ciężarówek zasilanych nowymi źródłami energii. Dlatego też cieszą się coraz większym zainteresowaniem producentów ciężarówek zasilanych nowymi źródłami energii.